YANGZIRIVIER

De constructiewerken






De Drie Kloven Dam





Fengdu Ghost City


>




De boot





DAG 16

De Yangrivier is met haar 6300 km de langste van China,de derde langste van de wereld.
We hadden een goede nachtrust gehad,wel wat lawaaierig en schuddend vergelijkbaar met de treinrit.
Op de cruise waren de maaltijden inbegrepen en hadden we een gereserveerde tafel.Na een uitstekend ontbijt verlieten we het schip om Fengdu Ghost city te bezoeken.Bij vertrek krijg je een walpas.Die moet je bij het terug komen af geven zo weet men dat iedereen terug is.Voor de lunch waren we weer terug.Je kon genieten van de prachtige uitzichten,terwijl de boot verder vaarde.Er werd in de namiddag een demonstratie schilderen gegeven.
s'avonds was er een welkomsdinee van de kapitein,we werden er persoonlijk door hem ontvangen.Na het eten was er in de balzaal een optreden door de bemanning.

DAG 17

Vandaag hebben we een excursie gemaakt met kleine bootjes naar de drie kliffen.Op sommige plaatsen was het water erg ondiep en werden de bootjes voortgetrokken vanaf de kant door stoere kerels.Het was een ontspannen tocht met mooie gezichten van het kastegebergte.s'Avonds waren er optredens door de gasten.


DAG 18

s'Morgens bereiken we de enorme constructiewerken van de drie klovendam.Dit gigantische project
dat in binnen en buitenland zowel geprezen als bestreden wordt,heeft grote gevolgen voor het gebied rond dit deel van de Yanzi.In verschillende fases stijgt het waterpeil zoveel dat de onder andere de beroemde drie grote kloven uiteindelijk grotendeels onder water komen te staan in wat het grootste stuwmeer ter wereld zal worden.Vanaf de boot kun je de ontwikkeling volgen.Je ziet verlaten dorpjes aan de waterkant en ook zie je verderop nieuwe wooncomplexen waar vele woningen bijeen gezet worden.De boot legt aan bij de Maoping dam aan.We brengen een bezoek aan het bouwwerf
Er wordt de opbouw in verschillende stappen getoont Vanaf een uitkijkpunt heb je een uitzicht over de dam en kan je de vijftrapssluis bewonderen.Vanaf dit bouwwerf werden we met de bus naar het treinstation in Yichang gebracht.Onze bagage en een picnic was al van de boot naar de bus gebracht.
Voor sommige van onze groep was de cruise tegengevallen er waren te weinig excurties,ze vonden het wat verloren tijd.Voor andere waaronder ikzelf, was dat niet ,heb genoten van de rust,het uitzicht,lekker relaxen op het terras.

CHONGQING

Congqing



de pana's




Na een dikke twee uur vliegen kwamen we in Chongqin aan.Na aankomst vertrokken we met de bus direct naar de dierentuin.In deze dierentuin was een speciaal kweekprogramma met panda's.De panda's hadden echter niet veel zin om buiten te komen,het regende hier ook.Nadat ze wat bamboe voorgeschoteld kregen kwamen er toch enkele te voorschijn.Ze krijgen alleen bamboe voor de toeristen anders eten ze gewoon groenten en fruit.In de zoo hebben we alleen de panda's bezocht.
Daarna bezochten we het stadje Chongqing, het is tegen de heuvels gebouwd.Het is een gezellig stadje om door te wandelen,veel winkeltjes,verkeervrije straatjes.In de vroege avond werden we op ons cruiseschip verwacht.We hadden weer eens geluk;we kregen een upgrad wegens plaatsgebrek.We hadden dus een erg confortabele ruime hut met terras en alle confort.We vertrokken pas tegen de vroege morgen.

XI'AN

De Grote Gans Pagode









terracotta leger










kruiden en medicijnenmarkt





DAG 14

Na een redelijke nachtrust kwamen we s'morgens in Xi"an aan.Het was een heel gesleur met de bagage tot aan de bus.Buiten was het erg betrokken en zeverde het .Het ontbijt stond klaar in het hotel,we lieten het ons smaken.Nadat we onze bagage naar onze kamer gebracht en ons ochtendtoilet gemaakt hadden vertrokken we met de bus naar het terracotta leger,dit is een onderdeel van het graf van de eerste keizer van China.Xi'an is de vroegere hoofdstad van China tijdens de Tang-dynastie.(618-907)
Het was het eindpunt van de Zijderoute-karavanen en het centrum van de Internationale handel in Oost
Azie.We hebben heel de voormiddag in het terracotta museum rondgelopen;Het was indrukwekkend.Er ligt nog veel onder de aarde dat nog naar boven gehaald moet worden.Er staan grote loodsen over de beelden en werken ,je ziet alles in de diepte liggen.Gelukkig maar want het bleef regenen.
In de namiddag hebben we in de regen de Grote Gans Pagode bezocht,de tempels en de tuin waren mooi.
Ook hebben we de kruiden en medicijnen markt bezocht.De kruiden met zijn geuren en kleuren.De medicijnenmarkt was eerder luguber,met allerlei gedroogde dieren of dierenonderdelen zoals hondenpenussen,ogen,poten vogels enz;

DAG 15

In de voormiddag hebben we nog wat rond gelopen in Xi'an en de gerestoreerde klokketoren en
trommeltoren bezocht.Na de middag vertrokken om tijdig op de luchthaven te zijn voor onze vlucht naar Chongqing.We waren weer ruim op tijd en moesten dus een hele tijd wachten.

FOTO 'BEIJING

Station Beijing en trein op weg naar Xi'an




De muur


href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuIyNlXOFW6RBDBUjgwj_FSGHDvQte6bEV9vrnJsuy29F1msWqeClPs7MCMpzKgzZeLL7GQ1xymEWbGXpdYKih-AFE8LH_A9QYi0D-hT8Zz2dfHfRpkOefIRoTlKWHfwdNxCh9vzR3d8/s1600-h/100_1805.JPG">




Centrum














Huttongs




Bewegen,muziek maken,spelen in het park

href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdqYEU2lzYz7V6l_M3Vi0mcXFIHnfRtXWIzjRfu8YkRq2JqDM-vAun2DGyGM51LLntg2EqxN-ws5zS5jrrXnBpbkAWXFkGiWvl9cuyBq-ZwMmHfVmgQ87tEWv5-XaghSMyJgE-54vt9E8/s1600-h/100_1674.JPG">

LAATSTE DAG IN BEIJING

DAG 13
Onze laatste dag in Beijing.Er stond niet echt iets op het programma.
Er waren er een deel die naar de lama tempel,dit is een tibetaanse tempel en de confuciantempel er recht tegenover gingen.De anderen(waaronder wij) die even wat tempelmoe waren gingen voor de laatste keer in het centrum wat kuieren en winkelen.
Rond 18u stonden we in het hotel klaar voor het vertrek naar het station.We waar we zonder problemen en dus zeer op tijd aankwamen.De wachtplaats in het station was overvol.Alle stoelen bezet,We hadden nog een plaatsje bemachtigt om alle bagage bij elkaar te zetten aan de kant en sommige konden tegen de muur leunen.Er was wel vanalles te zien;Wat me vlug opgevallen was in China was dat je er nergens kinderwagens of buggy's zag.De kinderen worden gedragen in de hand,al of niet ondersteund met een draagdoek.Er worden praktisch geen pampers gedragen.De kindjes dragen een broekje met een grote split.Bij de hele kleine baby's worden er gewoon doeken,vodden tussen de beentjes gestoken.De andere hebben een blote bibs,de moeders bedekken de blote poep zoveel mogelijk met hun hand.De peuterjes,lopertjes lopen gewoon zo rond.Ze gaan op hun hurken zitten eender waar ze zijn als ze hun behoefte moeten doen,de broekjes blijven droog.Ook zo in het station.Vlak voor onze neus werden we hierop getrakteerd.Er werd dan door gelopen vooraeer het werd opgepoetst(uiteengewreven)We waren blij dat de trein naar X'ian er aan kwam.De slaaptrein was in orde,veel moderner dan onze transiberientrein Er was een dekbed met proper overtrek,het was dus veel simpeler om ons bed op te maken.Het toilet was ook proper en er was een badkamer met drie wasbakjes(wat een luxe)We hebben er een gezellige avond van gemaakt,een minuutsoepje en
een tas koffie gedronken en zijn naar bed gegaan.Voor ons geroutineerde treinreizigers is zo'n nachtje trein pinuts

FIETSTOCHT

DAG 12
Vandaag vertrokken we al om 9u voor een fietstocht door de huttons.In de huttongs zie je hoe het leven van de chinezen was nog niet zo lang geleden Vanaf de jaren negentig is de overheid bezig om de huttongs af te breken en daarvoor in de plaats aan de rand van de stad flats neer te zetten als vervangende woonruimte voor de bewoners.Erg jammer voor de karakteristieke sfeer maar aan de andere kant is het voor de bevolking prettig om verwarming en eigen toilet te hebben.Ik vraag me wel af wat ze er zelf van vinden.De overheid heeft er wel voor gezorgd dat bepaalde huttongs mogen blijven bestaan in het kader van behoud van Chinees cultureel erfgoed.In deze huttongs werden begeleid door een lokale gids.Het waren rare fietsen eerder een motorachtig model.voor mij was het niet slecht,hiermee kon ik te minste met mijn voeten aan de grond.Het was gezellig door de smalle straatjes te rijden.Onderweg vertelde de gids over de opbouw van de huttongs,de gewoontes.Rond de meeste deuren hingen versieringen een soort wimpels de ene al meer vergaan ,versleten dan de andere.Dit waren overblijfselen van het Chinees nieuwjaar.Dit zijn nieuwsjaarwensen die heel het jaar moeten blijven hangen.Ook brachten we een bezoek aan de bell touwer.Deze toren met een grote bronzen klok diende om de bevolking te waarschuwen bij rampen
zoals branden invallen van de vijand enz.
s'Middags waren we te gast bij een Chinese familie voor de lunch.Met allen dicht bijeen rond een ronde tafel waar de een na de andere schotel werd gebracht.Het eten was heerlijk en soms wat vreemd.We werden ook rond geleid in de woning,de kamertjes van hun privé waren maar klein.
De gastvrouw hield ook een B&B open .De gastenkamers waren ruim en goed ingericht.het was echter niet goedkoop.Na de lunch brachten we onze fietsen terug binnen,en werden we terug naar het hotel gebracht.In de vroege avond zijn we vertrokken voor nog een wandeling in het centrum en het
tiananmen plein.Ze waren nu al veel verder met de voorbreiding voor het 60 jarig bestaan.De dag na ons bezoek is het plein dicht gegaan voor bezoekers.